Tuoteparametrit
10-12TONNIN DIESELHAARUKKOTUOTTEEN TEKNISET TIEDOT | |||||||
Kenraali | 1 | Malli | 100 FD | FD120 | |||
2 | Tehotyyppi | diesel- | diesel- | ||||
3 | Nimelliskapasiteetti | kg | 10000 | 12000 | |||
4 | Latauskeskus | mm | 600 | 600 | |||
Ominaisuus ja mitat | 5 | Nostokorkeus | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Haarukan koko | L×W×T | mm | 1520×175×85 | 1520×180×100 | ||
7 | Maston kallistuskulma | F/R | Deg | 6 astetta / 12 astetta | 6 astetta / 12 astetta | ||
8 | Haarukan ylitys (pyörän keskeltä haarukan etupuolelle) | mm | 739 | 754 | |||
9 | Maavara (maston alaosa) | mm | 230 | 230 | |||
10 | Kokonaismitta | Haarukan pituus (ilman haarukkaa) | mm | 4280 | 4685 | ||
11 | Kokonaisleveys | mm | 2170 | 2200 | |||
12 | Maston laskettu korkeus | mm | 2830 | 3080 | |||
13 | Maston pidennetty korkeus (selkänojalla) | mm | 4335 | 4500 | |||
14 | Kattosuojan korkeus | mm | 2510 | 2540 | |||
15 | Kääntösäde (ulkopuolella) | mm | 3970 | 4700 | |||
Suorituskyky | 16 | Nopeus | Matkailu (täysi kuorma) | km/h | 30 | 30 | |
17 | Nosto (täysi kuorma) | mm/s | 270 | 270 | |||
18 | Max. Gradeability | % | 20 | 20 | |||
Alusta | 19 | Rengas | Edessä | mm | 9.{1}}PR | 11.{1}}PR | |
20 | Takaosa | mm | 9.{1}}PR | 9.00-20-14 | |||
21 | Akseliväli | mm | 2800 | 3200 | |||
22 | Oma paino | kg | 13100 | 14500 | |||
Teho ja vaihteisto | 23 | Akku | Jännite/kapasiteetti | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
24 | Moottori | Malli | 6BG1-QC02 | QSB4.{1}}C130 | |||
25 | Valmistus | ISUZU | KUMINAT | ||||
26 | Nimellisteho/rpm | kw | 82.4/2000 | 97/2200 | |||
27 | Nimellisvääntömomentti/rpm | N·m | 416/1600 | 622/1500 | |||
28 | Sylinterin numero | 6 | 6 | ||||
29 | Poraus × Isku | mm | 105×125 | 107×124 | |||
30 | Siirtyminen | cc | 6494 | 4500 | |||
31 | Polttoainesäiliön tilavuus | L | 135 | 150 | |||
32 | Tarttuminen | Tyyppi | Hydraulinen | Hydraulinen | |||
33 | Vaihe | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 |
Tuotteen kuvaus
10 tonnin dieseltrukki on suunniteltu käsittelemään raskaimmat kuormat vertaansa vailla olevalla teholla ja tarkkuudella. Tämä 10 tonnin dieseltrukki on suunniteltu vaativiin teollisuusympäristöihin, ja siinä on huippuluokan voimansiirtojärjestelmä, joka varmistaa tasaisen ja tehokkaan voimansiirron vaativimmissakin olosuhteissa. 10 tonnin dieseltrukki on varustettu kattavalla sähköjärjestelmällä, joka sisältää voimakkaan valaistuksen ja helposti luettavan LCD-näytön, jonka avulla käyttäjät voivat pysyä ajan tasalla ja säilyttää hallinnan käytön aikana. Hydrauliikkajärjestelmä, jossa on korkealuokkaiset moniventtiilipumput ja edistynyt tiivistystekniikka, varmistaa optimaalisen paineenhallinnan, mikä tekee 10 tonnin dieseltrukista uskomattoman herkän ja luotettavan. Lisäksi trukin jäähdytysjärjestelmä, jossa on suuri jäähdytin ja strategisesti suunnitellut ilmavirtauskanavat, pitää moottorin viileänä ja käynnissä huipputeholla. Olipa kyseessä tuotantolaitoksella, telakalla tai rakennustyömaalla, 10 tonnin dieseltrukki on paras ratkaisu raskaisiin nostotarpeisiin.
Turvallinen ja luotettava:
Vetoakselin päässä on puoliakselin tiivistystekniikka, joka varmistaa luotettavan vaihteistoöljytiivistyksen ja alhaiset myynnin jälkeiset huoltokustannukset; Nostojärjestelmän öljysylinterin pohjassa on välipuskurirakenne, joka varmistaa tavaroiden tasaisen laskeutumisen ja portaalin käytön korkean turvallisuuden; Integroidun modulaarisen sähkölaatikon ansiosta suojaustaso voi saavuttaa IP56, ja sähköjärjestelmällä on hyvä turvallisuus ja huoltomukavuus;
Varustettu vahvalla teholla ja moottorin elektronisella ohjaustekniikalla, se voi suojata moottoria useista kulmista ja varmistaa moottorin turvallisen toiminnan
Kätevä huolto:
Vaihteiston öljynsuodatin ja hydraulinen paluuöljyn suodatin käyttävät ulkoista rakennetta, mikä tekee huollosta ja ylläpidosta kätevää ja tehokasta. Optimoitu korirakenne tarjoaa runsaasti huoltotilaa koko ajoneuvolle.
Ihmisen konetekniikka:
Koko ajoneuvossa on vakiona 4 etuvaloa, jotka tarjoavat hyvän valaistuksen käytön aikana laatikon sisällä; Tilakorkeus istuimesta kattotelineeseen on yli 1 metri, mikä tarjoaa kuljettajalle runsaasti pääntilaa työn aikana. Varustettu LCD-näytöllä varustetulla väylämittaristolla, kuljettaja voi seurata moottorin tilaa reaaliajassa LCD-näytön kautta; Optimoidun koneen lukitusmekanismin ansiosta konepellin aukko on joustava ja luotettava. Ohjausakselin tärinänvaimennusteknologian ansiosta koko kone värisee hyvin;
Suositut Tagit: 10 tonnin dieseltrukki, Kiina 10 tonnin dieseltrukkien valmistajat, toimittajat, tehdas