Trukin hammaspyöräpumppujen tärkeimpien osien huoltomenetelmät
1. Haarukkatrukki
- Jos vaihteiston ulkokehä on kulunut tai liimautunut, mikä lisää säteittäistä välystä: vähäisellä kulumisella ei ole selvää vaikutusta käyttöön eikä se vaadi korjausta; kova kuluminen vaatii vaihteiston vaihtamista.
- Vaihteen molempien päätypintojen kuluminen: Pieni kuluminen (naarmujen kanssa) voidaan korjata hiomalla purseiden poistamiseksi; voimakas kuluminen voidaan tasoittaa hiomakoneella. Jos kuitenkin toisen vaihteen päätypinta on kulunut, myös toinen hammaspyörä on hiottava samanaikaisesti, jotta varmistetaan, että kahden vaihteen välinen paksuusero on sisällä0,005 mm. Hionnan aikana tulee kiinnittää huomiota päätypinnan ja reiän väliseen sekä päätypintojen väliseen tarkkuuteen. Hionnan jälkeen poista terävät reunat ja purseet öljykivellä, mutta viiste ei ole suositeltavaa.
- Koska hammaspyöräpumpun hammaspyörät toimivat yhteen suuntaan, hampaiden pinnat kuluvat vain toiselta puolelta. Hammaspyöristä, joiden hammaspinnat ovat kuluneet, poista purseet öljykivellä ja käännä hammaspyörän kytkentäsuuntaa pumpun toimintakyvyn palauttamiseksi.
2. Haarukkatrukin laakerin kannatin
- Jos päätypinta on kulunut, naarmuuntunut tai karhentunut: hio kaikki neljä laakerikiinnikettä pintahiomakoneella kerralla käyttämällä vaihteen ulkopuolista kosketuspintaa referenssinä.
- Yleensä sisäreiässä on vähän kulumista; jos kuluminen on kovaa, reikä voidaan hioa korjauskokoon läpäisemällä ja neularullat valita sen mukaan.
3. Sivulevy tai aksiaalinen kelluva holkki
- Jos komponentti on kulunut, naarmuuntunut tai siinä on uria: kiillota vaurioitunut pinta. Menetelmä on sijoittaaEi{0}} hankaavaa tahnaalisää tasaiselle pinnalle puhdistusöljyä tai vahaa ja kierrä sitä varovasti sivulevyn pinnalla kiillotusta varten.
Huom: Käytä sopivan karkeuden omaavaa hankaavaa tahnaa välttääksesi liiallisen hionnan ja komponentin pinnan vaurioitumisen.
4. Trukin hammaspyöräpumpun runko
- Pumpun rungon kuluminen tapahtuu yleensä öljyn imukammiossa. Jotkut pumput voidaan korjataasennon vaihtomenetelmärakenteellisesti: käännä pumpun runkoa 180 astetta oman akselinsa ympäri muuttaaksesi öljyn imukammion paineöljykammioksi, mikä palauttaa sen toimintakyvyn.
- Pumpun rungoille, joita ei voida korjata asennonvaihtomenetelmällä,kupariholkkiinlay menetelmävoidaan käyttää kunnostukseen.
- Kun hammaspyörät on hiottu päätypinnan kulumisen vuoksi, pumpun rungon takapää on hiottava sopivaan paksuuteen, jotta aksiaalinen välys säilyy.